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「ステルス2」シリーズのドライバーの、前作からの進化点は主に3つ。●60層の「カーボンツイストフェース」の改良●ヘッドを構成するカーボン使用量の拡大●打音、打感の向上「カーボンツイストフェース」は、基本設計は前作同様ですが、2種類のカーボンシートの使用枚数や順番などを見直すことで、2gの軽量化に成功しています。前作のヘッドはソールにはチタンを、フェースとクラウンにはカーボンを採用していましたが、今作ではソールやヘッドの輪郭を支えるフレーム部分もカーボン化。チタン素材は、ネックからフェース周りの部分と、ソール後方のウェイト装着部分だけの採用となり、テーラーメイドで初めて「ボディの素材容量においてカーボンがチタンを上回った」そうです。ヘッド構造が大きく変わったこともあり、打音や打感の調整も改めて実施。一般的なチタンとは異なるカーボンフェースであることをまったく感じさせない、自然で心地よい打音、打感になりました。■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ロフト角(°):10.5■ライ角(°)：58（STD）- 62（UPRT）■長さ（インチ）：45.5■シャフト：TENSEI RED TM50（22）CARBON■硬さ(フレックス)：SR■クラブ重量(g)：SR/約301■シャフト重量(g)：SR/約55■トルク(°)：SR/4.7■バランス：SR/D3■キックポイント：中■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g )■付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※トルクレンチは付属いたしません。※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。最終値下げです。これ以上は値下げしません。