新入荷 再入荷

★パールホワイトです。 出来れば現車確認を…車検の無い古い250ccバイクは、状態の悪い物が多数ネット上に出品されていると思いますので注意が必要です。カスタムされていて格好いいとか、安いからで飛びつくと後々大変なことになると思います。このバイクは、こちらでやれるだけの整備を行って出品させています。室内保管で不具合なく絶好調です。このまま日本一周もOK。◆今年の1月～3月に整備を実行。安全面でとても重要な足回り関係を中心に整備を行っています。ブレーキキャリパーも動作が重く鈍かったのですが、しっかりOHをして悪い部分はパーツ交換して、軽いタッチでブレーキがききます。※主な整備内容とパーツ交換1.フロントフォークOH（オイル交換、オイルシール＆ダストシール交換、フォークブーツ交換）2.キャブOH（各ジェット清掃）3.フロントブレーキOH（パッド交換、マスターシリンダーカップ交換、キャリパーシール交換、ブレーキフルード交換）4.リヤブレーキOH（ドラム清掃、各部給脂、調整）5.リアハブダンパー新品交換6.前後タイヤ新品交換（ダンロップTT100GT、前後ホイールリム内錆止め塗料塗布）7.バッテリー新品交換8.オイル交換 （10W40、オイルフィルター交換）9.エアフィルター洗浄、オイル塗布10.その他、調整・各部給脂11.バルブクリアランス調整（タペット音も大丈夫）12.プラグはイリジュウムで、まだ大丈夫なので交換無し11.ハンドル・グリップ・バックミラー 交換13.フロントフェンダーをメッキフェンダーに交換14.インジケーターランプは、3つともLEDに交換。真昼でも確認OK。15.シートを専門業者にて張り替え※フロントブレーキのマスターシリンダーサイトグラス(丸い点検窓)も交換予定で部品を購入していたのですが、行方不明になり交換していません。経年劣化で黄ばみがございのすので、いずれ購入者様にて交換してください。交換は圧をかけてはめ込むだけの作業で簡単ですし、部品も安価です。状態は、経年の錆や汚れがございます。タンク内錆び無し！タンク上部に目立ちませんが小さいエクボがございます。メインキーを回すときに少し前方へ押して回すとスムーズです。マフラーなどノーマルなので大変静。住宅地でも気を遣わなくてすみます。