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38,000円
55,000円
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フォルクスワーゲン ポロ
160,000円
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131,040円
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44,000円
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300,000円
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40,000円
★約90点を一括★三井三池争議 大浜炭鉱争議など戦後の労働争議関連資料★昭和22年~ビラ 機関紙 調査資料 マル秘 逮捕者名簿 新聞/労働組合
100,000円
高島屋 ランバンコレクション お仕立券付ワイシャツ生地(白) 55000円相当
50,000円
343,000円
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インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト
走行管理システム通過済み
燃費(10.15モード) 15.8km/L
燃費基準達成 H22年度燃費基準 +25%達成車
アイドリングストップシステム
7速マニュアルモード
プリクラッシュブレーキ
プリクラッシュブレーキアシスト
全車速追従機能付クルーズコントロール
AT誤発進抑制制御
車線逸脱警報
横滑り防止装置
トラクションコントロール
カロッツェリアナビゲーション
地上デジタルフルセグテレビ
バックカメラ
bluetooth対応オーディオ
純正アルミ
ETC
盗難防止装置
セキュリティアラーム
キセノンヘッドライト
フロントフォグランプ
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
Wエアバック
EBD付きABS
プライバシーガラス
UVカットガラス
★車検令和5年10月迄!
落札後、すぐ乗ってお持ち帰り頂けます!!
必ず画像で車両のご確認の上ご入札願います。
携帯ではなくPCでご覧ください。
画像をクリックして頂き拡大ボタン押していただくと、
より鮮明に車両の
◆詳細画像はこちらをクリックしてください◆
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●質問、即決や現車確認、下取りなどのお問い合わせは
info@flat630.jpをクリックしてください。
又はメールでお願いいたします。
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オークションID・車種・希望価格を記載の上ご連絡お願い致します。
★コメント★
大きく生まれ変わったスバルインプレッサ(IMPREZA)。
エンジンは新世代のFB型ボクサーエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、
新開発のリニアトロニックCVTを採用している。
グレードは水平対向4気筒DOHC 1.6Lの「1.6i」「1.6i-L」と2Lの「2.0i」「2.0i EyeSight」「2.0i-S」「2.0i-S EyeSight」をラインアップ。
「1.6i」以外のグレードにアイドリングストップを搭載。
ボディサイズは5ドアのスポーツで4,415×1,740×1,465mm(全長×全幅×全高)。
4ドアのG4では全長が165mm長い4,580mmとなる。
車重は最も軽い1.6-iの2WDのCVTモデルが1250kg、最も重い2.0i-S/2.0i-S EyeSightの4WDモデルが1350kgとなる。
ボディは、高張力鋼板のグレードを上げ、採用を拡大。
さらに要所に補剛を施すことで、レスポンスや剛性感を向上している。
リアサブフレームにスティフナーを追加し、ねじり剛性を向上することで、
リアの追従性をアップ。インシュレーターを最適に配置することで高い静粛性を実現。
ダブルウィッシュボーン式リアサスペンションは、ラテラルリンクの外側ブッシュをピロボール化し、直進安定性を向上。
ピニオンアシスト式の電動パワーステアリングは、燃費性能を向上するとともに、
きめ細やかなモーター制御により、自然な操舵フィールを実現している。
インテリアでは、水平基調のインパネにより広がり感を持たせ、
レザー、メタル、ファブリックなどの素材にこだわり、触感で感じる上質感を演出。
また、センターには車両の走行エコドライブをアシストする表示や、EyeSightによる全車速追従クルーズコントロールの作動状況、
VDC(横滑り防止装置)の作動状況などを表示する。
空力性能の向上や、徹底した軽量化、新世代エンジンやアイドリングストップなどにより、環境性能を向上。
(gooカタログ引用)
室内はカロッツェリアのナビにフルセグテレビ、bluetooth対応のオーディオなど充実し、
衝突軽減ブレーキや車線はみ出し防止など安全面も強化された絶大人気のアイサイト
オススメの車両です。
尚、この車両はコアサポート交換歴があると前オーナーから報告を受けていますので、
修復歴はアリと表記致しました。
高速、一般道と100kmほど試運転し念入りにチェックし、
エンジン、ミッションともに問題無い事を確認した上で仕入れを行っておりますのでご安心下さい。
★内装★
車なので年式相応の使用感、汚れなどはあるとお考え頂きたいですが、
大きなダメージ無く充分キレイな写真を沢山載せているのでご確認お願いします。
気になる方は現車確認をお願いします。
★外装★
リアバンパーに小さめの凹みございます。
その他車なので画像判断の難しいレベルの小傷薄傷などはあるとお考え下さい。
外装に神経質な方は現車確認の上でご入札下さい。
★機関 その他★
試乗運転を致しましたが
エンジン及びミッション
特に異常を感じる部分もなく
好調なコンディションでございます。
電気系統も不具合がなくもちろんエアコンも好調です。
機関が気になる方は現車確認、ご試乗をお願い致します。
こちらの車両は走行管理システム通過済み実走行です。
メーターの改ざんや交換歴、冠水歴、名義変更の事実が
判明した場合は落札額を返金致します。