カスタムしたDF03アバンテマーク2、メカ、プロポセットとなります！いずれも昨年の夏頃に購入し、オプションパーツを揃え公園等で走らせていました。使用期間は1年に満たないですが、ネジ等のサビなどありますので品ということでご理解ください。動作確認済みです。あとはバッテリーがあればすぐに走られます。全てで定価5万以上はすると思います。 送信機: タミヤ　エクスペックGT-Ⅰ 2.4G 受信機: タミヤ　TRU-07 ESC: タミヤ　TEU-105BK サーボ: タミヤ　TP-S3003 モーター: スポーツチューンモーター 以下　搭載オプションパーツ フルベアリング ハイトルクサーボセイバー　アルミホーン ユニバーサルドライブシャフト アルミダンパー ハイトルクサーボセイバー用アルミキャップ バッテリーストッパー ヒートシンクバーセット アルミターンバックルステアリングロッド クランク式アルミホイールハブ6mm リア用強化スチールデフジョイント コンペティションキット(ライトブルーカラー) 4mmアルミロックナット他 アンテナパイプ スプリング B部品付き 備考 ・走らせていく中でシャフトの脱落落下があったため、キャンバー角がネガティブしていますが、ネジ穴を変えることで調整できます。 ・写真のようにウィングのネジ穴に少し割れがありましたが、ポリカボディ補強メッシュとポリカ補強用接着剤で補強しています。 ・プロポのエクスペックの説明（引用） 【 クリスタル交換不要の2.4GHz採用 】 クリスタル交換やバンド管理の必要がなく複数台での走行が可能な2.4GHzホッピングシステムを採用した3チャンネルプロポ。RCカーの操縦に最適なホイール・トリガータイプの送信機はドイツの世界的工業デザイナー、ハンス・A.ムート氏によるもの。ステアリングホイールとスロットルトリガーの位置を最適化したドライブ集中方式。送信機用電源を単3形電池4本として、軽量化と省エネ化を実現しました。サーボリバーススイッチや、ステアリング・スロットルトリムダイヤルを中央に、電源スイッチをはじめサーボの舵角調整ダイヤルや3チャンネル目のプッシュボタンを前面サイドに配置した使いやすいデザイン。ステアリングは動作角度調整範囲(D/R)、スロットルの動作角度範囲の左右独立調整(ATV)が可能です。